Teherbiciklik a déli féltekén

Teherbiciklik a déli féltekén   Európában széles körben elterjedt vélemény, hogy Amsterdam mellett Koppenhága, a maga 1,2 milliós lakosságával a teherbiciklik Mekkája, ahol 40 000 teherbringa rója nap, mint nap az utakat. Más nagyvárosok azonban jóval felülmúlják ezt a számot, miközben Európában nem sokat tudunk róluk és arról, hogy mire használják a teherbicikliket a gyakorlatban. Melyek… continue reading.

Bővebben...

Könyvszállítás utánfutón

Hegyi Zoli beavatott minket bicós utánfutós kalandjaiba a vele készült interjú során, melyből kiderül, hogy milyen biciklit használ az utánfutóhoz, miért választotta ezt a szállítási módot a cargozás helyett, valamint szó esik Budapest biciklis infrastruktúrájának helyzetéről és ennek hiányosságairól is.

Bővebben...

Támogasd a Cargonomiát és a Nyitott Kert alapítványt 1%-oddal!

Kérjük, segítsd a Cargonomiát és a Nyitott Kertek alapítványt adód 1%-ának felajánlásával! E két szervezet együttműködése a fenntartható közösségi átalakulás, a vidék és a város szorosabb összekapcsolása érdekében jött létre, hogy választ adjunk napjaink társadalmi, környezetvédelmi és gazdasági kihívásaira. A Cargonomia egy nyitott közösségi műhely, amely a fenntartható logisztikai megoldásokat és az egészséges élelmiszerek elterjesztését segíti Budapesten, míg a… continue reading.

Bővebben...

Adrián, a teherbringás szaki

Adrián a hazai low-tech mozgalom egyik leglelkesebb résztvevője; többek között alternatív városi közlekedési eszközökkel, teherbiciklikkel és low-tech gépek építésével foglalkozik. A vele készült interjúból kiderül, miért is szeretett bele a teherbiciklik világába, és milyen előnyei vannak ennek a közlekedési formának.

Bővebben...